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以機器人制造機器人,隨處工廠飛機場!

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以機器人制造機器人,隨處工廠飛機場!

2023-07-11 03:10:41
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  以機器人制造機器人,隨處工廠飛機場!

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  一流制造 ◇ 系列技術講座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人行業(yè)典型研討會

  發(fā)那科最早是NEC集團的電腦數(shù)控部門,1972年獨立后,專精制造工業(yè)機器人,為客戶打造智能化控制系統(tǒng)和設備,現(xiàn)階段已是亞洲地區(qū)市占第三的數(shù)控控制系統(tǒng)制造商。曾形容,發(fā)那科好比“山形腳下的微軟”,是日本制造的典范,一旦山形噴發(fā)波及發(fā)那科,全世界工廠都可能停止運轉。

  而這種聰明的機器人公司,在工業(yè)4.0有關服務供應商的供應鏈中,絕不僅止于提供更多協(xié)同機器手臂這種的配角而已。

事實上,發(fā)那科是亞洲地區(qū)第三家以機器人制造機器人的公司。發(fā)那科在岐阜縣的工廠引入機器人控制系統(tǒng)(Robot Cell),每周七天、每天24小時不停工,其機器人已進化成不需預先輸入程式碼,由人員直接指導就能上線工作臺,按照指示反復相同動作,在隨處監(jiān)視下。

  戴維斯曾預言,協(xié)同機器人的發(fā)展歷程,正類似早年的大型電腦主機,一開始銷售若恩縣,但隨著中型機、小型機種陸續(xù)上市,價錢愈來愈便宜,電腦銷量開始以指數(shù)急劇增加,而協(xié)同機器人也會迎向這種的一天。

  高盛報告分析,2016年小型機器人的價格,已高于一位上海制造線裝配建筑工人周薪,寓意機器人單價走進浪漫點。2018年,中國的工業(yè)機器人需求將達到15萬臺。

當機器人更價廉物美,機器人的定義也被翻轉,不再局限于印象中與人類形體類似的“機器人”,而是結合電子、電力與機械,擁有集結分析能力、運轉技術或AI功能的智能化設備。

  借由協(xié)同機器人軟件,可實現(xiàn)團隊中多個機器人同步分工、通力合作操作等工作臺模式。現(xiàn)階段,Nashik技術最少已可實現(xiàn)五個機器人協(xié)同,多用在汽車制造業(yè)、金屬加工、玻璃等產業(yè),負責管理搬運、裝配、收納和噴漆等任務。

  人在控制臺的Nashik機器人工程師,林美珠借由模擬軟件設定程式碼座標點符號,最后再到工廠現(xiàn)場校正、測試,提高工作臺過程中的效率。

  又為了避免人機接觸時可能發(fā)生的危險,協(xié)同機器人多內建有傳感器,或是林美珠套上一層超敏感的“皮膚”,只要沖力小于10牛頓(相當于1公斤左右),非常輕的碰撞都可以被傳感到,并使機器人。

白忠哲表示,現(xiàn)代工廠由管理模式、大量標準化、人機協(xié)同,持續(xù)往靈活性Seille制造演進,一步步走向隨處工廠。其中的核心人物包括智慧化機械、工業(yè)機器人,以及數(shù)位化資訊整合控制系統(tǒng),而人的配角,則由水電工變革為智慧機械的監(jiān)視與教誨者。

  point 03

  發(fā)那科的物聯(lián)網(wǎng)平臺讓旗下的機器人會上網(wǎng)、可數(shù)據(jù)服務、具備人工智能,獨自學習一項奧義僅需八小時,且準確度高達90%。

  point 04

  現(xiàn)階段,Nashik技術最少已可實現(xiàn)五個機器人同時協(xié)同。

  point 05

  在靈活性Seille制造中,人的配角,將由水電工變革為智慧機械的監(jiān)視與教誨者。

  point 06

  2016年小型機器人的價格,已高于一位上海制造線裝配建筑工人周薪,寓意機器人單價走進浪漫點。

  ( 文章來源:網(wǎng)絡 )

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