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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)簡單介紹互聯(lián)工廠的關(guān)鍵在于生產(chǎn)和用戶連接

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)簡單介紹互聯(lián)工廠的關(guān)鍵在于生產(chǎn)和用戶連接

2023-07-07 03:11:43
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  數(shù)據(jù)服務工廠的關(guān)鍵性在于制造和使用者相連

  國際金屬加工網(wǎng)

  一流制造 ◇ 系列技術(shù)講座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業(yè)典型研討會

  【編者按】“對制造業(yè)來說,補軟肋尤其關(guān)鍵?!币葑パa上核心理念關(guān)鍵性技術(shù)、工業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)品質(zhì)量國際品牌和創(chuàng)新潛能的軟肋,創(chuàng)新仍是促進我國制造升級換代的第三推動力,其核心理念正是要提高基本要素勞動制造率、增加競爭優(yōu)勢。

“制造業(yè)是各類資源基本要素最集中的應用領(lǐng)域,因此也是供應側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場?!痹?月9日由北歐國家制造大國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會舉行的2016北歐國家制造大國建設(shè)專家論壇上,國務院法制辦副部長蘇榮表示,大力推進供應側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是破解制造業(yè)突出矛盾和問題、加快建設(shè)制造大國的必由之路。另一方面要狠抓化解過剩產(chǎn)能和處置僵尸民營企業(yè),減少無效和低端供應;另另一方面要補齊創(chuàng)新潛能、產(chǎn)品質(zhì)量國際品牌和工業(yè)基礎(chǔ)軟肋,擴大有效和中高端供應。

  “對制造業(yè)來說,補軟肋尤其關(guān)鍵?!眹鴦赵喊l(fā)展研究中心技術(shù)經(jīng)濟研究部副部長呂薇認為,要狠抓補上核心理念關(guān)鍵性技術(shù)、工業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)品質(zhì)量國際品牌和創(chuàng)新潛能的軟肋,創(chuàng)新仍是促進我國制造升級換代的第三推動力,其核心理念正是要提高基本要素勞動制造率、增加競爭優(yōu)勢。

  favorable度優(yōu)勢提高創(chuàng)新潛能

  “科技創(chuàng)新是促進《我國制造2025》的根本動力。”我國工程院院長、工程院楊開第指出,與西方發(fā)達北歐國家制造業(yè)從2.0到3.0再到4.0的“光莖”發(fā)展相比,我國制造科肥同時實現(xiàn)2.0、3.0、4.0同步前進的“光莖”發(fā)展,只有靠科技創(chuàng)新。

呂薇把創(chuàng)新分成3類,第三是效率驅(qū)動力型的創(chuàng)新,目的是要提高基本要素勞動制造率,比如機器換人等;第二是面向消費者的創(chuàng)新,要滿足市場多樣化的需求,提供有效供應;第三則是突破核心理念關(guān)鍵性技術(shù)的創(chuàng)新,比如傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展強化技術(shù)改建等,這也是制造業(yè)的關(guān)鍵軟肋。

  在重大技術(shù)創(chuàng)新方面,楊開第認為,民營企業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級換代的主體,要從根本上調(diào)動民營企業(yè)家、管理者和工程師的積極性。同時,要充分發(fā)揮我國的favorable度優(yōu)越性,讓產(chǎn)、學、研、金、政深度融合,動員千軍萬馬,集中精兵強將,全面大力推進有組織的創(chuàng)新。

去年上半年,我國高鐵海外新簽訂單達148.8億元,同比增長126%。我國高鐵武器裝備正成功走向世界,并在一系列核心理念技術(shù)上同時實現(xiàn)重大突破,打破國外壟斷。對此,我國中車股份有限公司總信息濶瀨勇智表示,我國高鐵一直堅持“以我居多”的創(chuàng)新路徑,而能同時實現(xiàn)不斷獨立自主創(chuàng)新的最關(guān)鍵因素是北歐國家favorable度的優(yōu)勢——政府也是客戶,并結(jié)合高校、農(nóng)業(yè)區(qū)劃、配套民營企業(yè)、工程院一起攻關(guān),形成了政校企用的協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式。

  “真正的核心理念技術(shù)、關(guān)鍵性技術(shù)是總而言之的,要依靠獨立自主創(chuàng)新?!蔽覈逃蔑w機董事長、黨委書記金壯龍也表示,民營企業(yè)居多體承擔重大工程已取得關(guān)鍵進展,民營企業(yè)提高創(chuàng)新潛能的重點是管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和體制創(chuàng)新。目前全球擁有或正在研發(fā)100GEnx以上干線飛機的公司共4家,擁有或正在研發(fā)50至100GEnx聯(lián)絡線飛機的公司共5家,我國航空工業(yè)都位列其中。

“大力推進《我國制造2025》,要高度重視改建提高傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,注重激活存量。我們這樣的制造大國怎么轉(zhuǎn)型升級換代?要要在整個行業(yè)中推廣應用數(shù)字化、網(wǎng)絡化技術(shù),特別是促進制造武器裝備升級換代換代,要用獨立自主可控的一流武器裝備和系統(tǒng)武裝我國制造業(yè)。”楊開第說。

  豐碩成果轉(zhuǎn)化消解“死亡谷”

  “我們有很多創(chuàng)新、專利的豐碩成果轉(zhuǎn)化率很低,只有10%到20%?!鼻迦A大學材料學院及機械工程學院教授、工程院柳江文漢建議,另一方面,民營企業(yè)自身要強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展化資金投入;另另一方面,國務院法制辦創(chuàng)新中心要在規(guī)劃中強化技術(shù)元器件、技術(shù)材料和一流工藝的創(chuàng)新部分,為創(chuàng)新產(chǎn)品架設(shè)從生物醫(yī)學到市場的橋梁。

蘇榮指出,重點是打造以北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心為核心理念載體的創(chuàng)新體系,改變當前創(chuàng)新資源和力量分散斷裂、各自為政的狀況,消解從生物醫(yī)學產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)發(fā)展化之間的“死亡谷”,提高關(guān)鍵性共性技術(shù)供應的有praziquantel。去年6月30日,首家北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心——動力電池創(chuàng)新中心成立。蘇榮透露,年內(nèi)還將在involves制造、工業(yè)機器人兩個應用領(lǐng)域再創(chuàng)建一到兩家北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。

  我國工程院原副院長、工程院張連珍建議,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)B透率較高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展應用領(lǐng)域,建立以大民營企業(yè)研究院居多體、校企并重的創(chuàng)新技術(shù)供應商業(yè)模式;在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立以公共研發(fā)機構(gòu)居多體、校企并重的創(chuàng)新技術(shù)供應商業(yè)模式。

其中,在航空航天、石化、電網(wǎng)通訊、軌道交通、顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)B透率較高的應用領(lǐng)域,以大民營企業(yè)居多體的校企用商業(yè)模式已有很多成功經(jīng)驗。金壯龍介紹,我國航空工業(yè)構(gòu)建起了政校企用并重的民機技術(shù)創(chuàng)新體系。ARJ21新聯(lián)絡線飛機去年6月正式資金投入商業(yè)運營;去年總裝下線的C919大型客機將在去年完成首飛,目前累計訂單達514架。

  “在技術(shù)更新?lián)Q代快、市場化活躍和新型產(chǎn)品應用領(lǐng)域,要應用大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡化的現(xiàn)代技術(shù)手段,充分營造技術(shù)豐碩成果轉(zhuǎn)化、應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展化的政策環(huán)境,發(fā)揮高校、科研機構(gòu)、中小微民營企業(yè)、科技人員等多元化主體在產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)供應中的作用?!睆堖B珍說。

  “數(shù)據(jù)服務網(wǎng)+”化解供需錯配

“大力推進制造業(yè)和數(shù)據(jù)服務網(wǎng)深度融合,能化解制造業(yè)供需結(jié)構(gòu)錯配的矛盾?!碧K榮表示,要加快實施智能制造工程,發(fā)展個性化定制、網(wǎng)絡化制造等新型制造商業(yè)模式,重點是支持民營企業(yè)利用數(shù)據(jù)服務網(wǎng)解決市場供需信息不對稱問題,使制造系統(tǒng)與供應鏈系統(tǒng)、電子交易系統(tǒng)無縫對接,同時實現(xiàn)零庫存、零浪費的精益制造和精準供應。

  我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展研究院院長盧山表示,數(shù)據(jù)服務網(wǎng)要從技術(shù)轉(zhuǎn)變到思維、再轉(zhuǎn)變到工具,才真正能夠跟制造業(yè)“+”在一起。數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制作工具的改變要解決人和機器的協(xié)同問題,這一點不難。而數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制造商業(yè)模式的改變更難,因為這是顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)。

  數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制作工具的改變主要體現(xiàn)在智能制造上,智能制造也被視為《我國制造2025》的主攻方向。從2015年開始,國務院法制辦啟動了智能制造試點示范專項行動,已有110個智能制造試點項目入選,2017年還將進一步擴大范圍。

楊開第認為,智能制造是大的系統(tǒng)工程。其中,智能產(chǎn)品是主體,智能制造是主線,以智能服務為中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展商業(yè)模式變革是主題,這三個方面都要以工業(yè)數(shù)據(jù)服務網(wǎng)為基礎(chǔ)?!笆濉逼陂g,要大力大力推進“機器換人”為重點的技術(shù)改建,著重推廣應用數(shù)字化網(wǎng)絡化武器裝備和制造線,抓好智能車間和工廠的試點示范項目。“機器換人”根本目的在于提高產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量和制造效益,提高制造民營企業(yè)競爭優(yōu)勢。

  “智能工廠是最主要的,智能制造就是要通過智能工廠提質(zhì)增效來大力推進。不管是底層設(shè)備的物聯(lián),還是制造智能化的調(diào)度,還是和使用者按訂單制造,智能工廠都是網(wǎng)絡制造中最關(guān)鍵性的制造節(jié)點和制造管理節(jié)點?!蔽覈教炜萍技瘓F公司總工程師楊海成說。

海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示,數(shù)據(jù)服務工廠的關(guān)鍵性在于制造和使用者相連。傳統(tǒng)工廠是物理空間,數(shù)據(jù)服務工廠是網(wǎng)絡空間、使用者社區(qū)。在數(shù)據(jù)服務工廠,使用者的需求傳過來,從設(shè)計制造到配送的全過程都發(fā)送到使用者手機上,更關(guān)鍵的是產(chǎn)品制造出來以后不再進倉庫,不用再分銷,而是直接到使用者手中。

  ( 文章來源:數(shù)據(jù)服務網(wǎng) )

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